QJMotor znów przykuwa uwagę. Tym razem marka zaprezentowała SRK 1051 RR — superbike’a, który łączy techniczne dziedzictwo współpracy z MV Agusta, włoską oprawę stylistyczną i osiąg...
CFMOTO od kilku lat konsekwentnie pnie się po szczeblach motocyklowego świata. Marka, która niedawno mocno zainwestowała w projekty wyścigowe i rozwój dużych modeli, pokazała na EI...
To był ten rok, w którym przekonałem się do słuchania podcastów. Czy to w drodze do pracy czy wieczorem „na dobranoc” okazało się, że sprawdzają się lepiej niż audioboo...
Kto powiedział, że marka Harley-Davidson nie potrafi słuchać rynku? Kto insynuował, że amerykańscy producenci z Milwaukee utknęli w epoce chromowanych V-Twinów o pojemności 1800 cm...
Honda na EICMA 2025 zaprezentowała bogaty i zróżnicowany zestaw nowości, potwierdzając, swoją . To, co wyróżnia ten rok, to nie pojedynczy efektowny model, ale szeroka gama premier...
Na tegorocznych targach EICMA 2025 MV Agusta pokazała projekt, który od razu wywołał sporo emocji – pięciocylindrowy silnik nazwany „Cinque Cilindri”. Włosi nie ukrywają, że pracuj...
Od lat powtarzamy, że chińskie marki motocyklowe gonią Zachód — technologicznie, jakościowo i wizerunkowo. Dotąd jednak robiły to w segmencie średnim: nakedach, adventure’ach, scra...
Mam wrażenie, że liczba nowości zapowiedzianych na sezon 2026, nie tylko na tegorocznych targach EICMA, to kumulacja z kilku ostatnich lat. Co prawda rok do roku zapowiadane były m...
Tytuł prasowy jest prosty: „Bajaj cuts KTM overheads by 50%, saves blue-collar jobs.” Ale pod tym pozornie technicznym komunikatem kryje się jedna z najważniejszych zmian w struktu...
Historia Hondy to podręcznikowy przykład na to, jak z powojennego chaosu można zbudować globalną potęgę, która na zawsze zmieniła reguły gry w motoryzacji. W przeciwieństwie do his...