Na tegorocznych targach EICMA 2025 MV Agusta pokazała projekt, który od razu wywołał sporo emocji – pięciocylindrowy silnik nazwany „Cinque Cilindri”. Włosi nie ukrywają, że pracuj...
Od lat powtarzamy, że chińskie marki motocyklowe gonią Zachód — technologicznie, jakościowo i wizerunkowo. Dotąd jednak robiły to w segmencie średnim: nakedach, adventure’ach, scra...
Mam wrażenie, że liczba nowości zapowiedzianych na sezon 2026, nie tylko na tegorocznych targach EICMA, to kumulacja z kilku ostatnich lat. Co prawda rok do roku zapowiadane były m...
Tytuł prasowy jest prosty: „Bajaj cuts KTM overheads by 50%, saves blue-collar jobs.” Ale pod tym pozornie technicznym komunikatem kryje się jedna z najważniejszych zmian w struktu...
Historia Hondy to podręcznikowy przykład na to, jak z powojennego chaosu można zbudować globalną potęgę, która na zawsze zmieniła reguły gry w motoryzacji. W przeciwieństwie do his...
Przez ostatnie dwie dekady branża samochodowa nauczyła się, że szerokiej gamy modeli nie da się utrzymać finansowo, jeśli każdy z nich powstaje od zera. Z tego powodu powstały tzw....
Indian Motorcycle to jedna z najstarszych i najbardziej kultowych marek w historii motoryzacji. Jej dzieje to pasjonująca opowieść o narodzinach amerykańskiego ducha wolności, bole...
Honda wskrzesza ducha lat 80. w nowoczesnym wydaniu. Nowa CB1000F to połączenie klasycznego stylu, czterocylindrowej mocy i współczesnej technologii. To motocykl, który przypomina,...
1 października 2025 roku Artie Starrs objął stanowisko prezesa Harley-Davidson. Dla wielu dealerów i fanów marki to sygnał, że nadchodzi czas zmiany po kilku latach napięć i niepew...
W patencie WO/2025/191637 Yamaha proponuje „fałszywy silnik” (ang. “fake engine”), który nie napędza motocykla — ale ma imitować zapach, dźwięk, efekty dźwiękowo‑wibracyjne starej,...
