Gdy mówimy o motocyklach klasy Adventure, często pada stwierdzenie, że narodziły się z potrzeby jazdy „poza asfaltem”. To prawda, jednak istotna różnica polega na tym, że ta ...
Dziś zapraszam Was w podróż w czasie. W podróż śladami ruchu „café racer” – od jego powojennych narodzin, przez ewolucję techniczną i kulturową, aż po współczesne inter...
Początek roku to dobry moment by zastanowić się nad przyszłością. O tym co może przynieść najbliższy rok w rozwoju motocyklów i jak może się zmienić krajobraz branży piszę poniżej....
Wielka restrukturyzacja austriackiego giganta motocyklowego dobiegła końca. Po miesiącach finansowej niepewności, masowych zwolnień i dramatycznych negocjacji z wierzycielami, mark...
QJMotor znów przykuwa uwagę. Tym razem marka zaprezentowała SRK 1051 RR — superbike’a, który łączy techniczne dziedzictwo współpracy z MV Agusta, włoską oprawę stylistyczną i osiąg...
CFMOTO od kilku lat konsekwentnie pnie się po szczeblach motocyklowego świata. Marka, która niedawno mocno zainwestowała w projekty wyścigowe i rozwój dużych modeli, pokazała na EI...
Kto powiedział, że marka Harley-Davidson nie potrafi słuchać rynku? Kto insynuował, że amerykańscy producenci z Milwaukee utknęli w epoce chromowanych V-Twinów o pojemności 1800 cm...
Honda na EICMA 2025 zaprezentowała bogaty i zróżnicowany zestaw nowości, potwierdzając, swoją . To, co wyróżnia ten rok, to nie pojedynczy efektowny model, ale szeroka gama premier...
Na tegorocznych targach EICMA 2025 MV Agusta pokazała projekt, który od razu wywołał sporo emocji – pięciocylindrowy silnik nazwany „Cinque Cilindri”. Włosi nie ukrywają, że pracuj...
Od lat powtarzamy, że chińskie marki motocyklowe gonią Zachód — technologicznie, jakościowo i wizerunkowo. Dotąd jednak robiły to w segmencie średnim: nakedach, adventure’ach, scra...
