Witaj wiosno!
Zanim jeszcze zdążyłem na dobre rozgrzać silnik po zimie, już wiedziałem, że ten sezon zapowiada się wyjątkowo. Nie tylko dlatego, że kalendarz imprez pęka w szwach, a w garażu coś ciągle kusi, żeby “tylko na chwilę się przejechać”. Ten rok to także czas zmian – zarówno na rynku motocykli, jak i w przepisach. Idzie wiosna, także wszytko odradza się na nowo – nowe BMW, nowe Ducati etc.
W tym wydaniu przyglądam się m.in. nowemu BMW R1300R i powiem jedno: BMW ze swoimi boxerami nie powiedziało jeszcze ostatniego słowa. Już poprzednie wcielenie serii boksera R1250 było genialnym (i wyjątkowo niedocenianym) silnikiem, a teraz ma być jeszcze bardziej, jeszcze mocniej, jeszcze lepiej. Liczę, że seria R1300 zarówno w nakedzie (R1300R), sportowym turystyku (R1300RS), oraz turystycznym (R1300RT) zrobi większe zamieszanie niż ich niedocenieni a genialni poprzednicy!
Jeśli wolicie coś jeszcze bardziej dzikiego, to sprawdźcie materiał o Ducati Desmo 450 MX – nowy gracz w świecie motocrossu, który pokazuje, że Włosi potrafią nie tylko w czerwone superbike’i.
Z kolei Kawasaki kombinuje po swojemu i… chyba idzie w stronę tzw. przyszłości. Hybrydowy napęd w motocyklu? Nadal brzmi futurystycznie, choć staje się coraz bardziej realne. Zastanawiam się tylko, czy z takimi rozwiązaniami nie stracimy trochę tej surowej radości z jazdy, którą znamy od lat?
Nie mogłem też pominąć tematu, który boli każdego z nas – podwyżki mandatów. Nowe stawki mog być nawet 100% wyższe, co w kontekście “dbania o motocyklistów” głównie poprzez wzmożone kontrole drogowe tychże, raczej nie napawa optymizmem.
Do zobaczenia na drodze – z dala od radarów, za to blisko pasji.
PS. Witam wszystkich od Barry’ego ;)
Wszystko co chcieliście wiedzieć o zawieszeniach!
Smoku mówi, że zabiliśmy Cafe Racery…
Zwyczaje motocyklistów
Brzoza na łamach »Motovoyagera omawia zmiany w zwyczajach motocyklistów na polskich drogach, inspirowane praktykami z zachodnich i południowych krajów Europy. Tradycyjne pozdrowienie „Lewa W Górę” (LWG) jest coraz częściej zastępowane innymi gestami, takimi jak pozdrawianie czy dziękowanie nogą. W krajach takich jak Hiszpania czy Francja motocykliści podczas jazdy w korku włączają lewy kierunkowskaz, sygnalizując innym uczestnikom ruchu swoją obecność i zamiar kontynuowania jazdy między pojazdami. Innym zauważalnym trendem jest używanie tylko jednej sakwy lub kufra po lewej stronie motocykla, co ułatwia poruszanie się w zatłoczonym ruchu miejskim.
Nadchodzące premiery!
BMW R 1300 R tuż tuż. Mniej kompromisów, więcej technologii i sportu
BMW Motorrad zaprezentowało nowy model R 1300 R – dynamiczny roadster z silnikiem bokser, który jest znacznie bardziej sportowy zarówno pod względem technicznym, jak i wizualnym. Motocykl charakteryzuje się agresywnym, atletycznym designem oraz nowoczesnymi rozwiązaniami technicznymi.
BMW R 1300 R jest napędzany nowym silnikiem bokser o pojemności 1300 cm³, mocy 145 KM przy 7750 obr./min i momencie obrotowym 149 Nm przy 6500 obr./min – to najmocniejszy seryjny bokser BMW. Motocykl oferuje trzy tryby jazdy w standardzie (Rain, Road, Eco), a opcjonalnie dostępne są Dynamic i Dynamic Pro. Rama została całkowicie przeprojektowana, a nowy system kufrów ma oświetlenie i port USB-C.
Na stronie modelowej »BMW Motorrad nie ma jeszcze ceny, ale konfigurator zdradza, że startujemy z poziomu 72 300 zł. Przy czym, jak to w konfiguratorze BMW, z łatwością osiągnąłem poziom 110 000 zł a nie była to jeszcze konfiguracja “wszystko-mająca”.
Motocykl z silnikiem V8 z Ferrari
»Maxwell Hazan, znany twórca motocykli customowych, pracuje nad wyjątkowym projektem o nazwie HF355 – to motocykl napędzany silnikiem V8 pochodzącym z Ferrari F355 o pojemności 3,5 litra i mocy aż 375 koni mechanicznych.
Silnik został osadzony w ręcznie wykonanej aluminiowej ramie, a Hazan stawia sobie ambitny cel: utrzymać masę całkowitą motocykla poniżej 226 kg (czyli mniej niż 500 funtów).
Projekt HF355 to przykład śmiałego połączenia inżynierii motoryzacyjnej z najwyższej półki z rzemiosłem customowego budowania motocykli. Pokazuje też, jak daleko można przesunąć granice projektowania dzięki kreatywności i pasji.
Więcej na »RideApart.
Tymczasem Kawasaki nadal eksperymentuje z hybrydami
Kawasaki rozwija technologie wodorowe jako alternatywę dla tradycyjnych napędów spalinowych i elektrycznych. W lipcu 2024 roku firma przeprowadziła pierwszą publiczną demonstrację motocykla z silnikiem spalinowym na wodór na torze Suzuka w Japonii. Motocykl ten wyposażono w zmodyfikowany, do bezpośredniego wtrysku wodoru, silnik oparty na 998 cm³ jednostce z modelu Ninja H2. Konstrukcja ramy została dostosowana do przechowywania zbiorników wodoru oraz systemu zasilania.
W maju 2023 roku Kawasaki, wraz z Hondą, Suzuki i Yamahą, utworzyło stowarzyszenie HySE (Hydrogen Small mobility & Engine technology) w celu wspólnego badania i rozwoju silników wodorowych dla małych pojazdów, takich jak motocykle, mini-samochody czy drony. Celem tej inicjatywy jest pokonanie wyzwań technologicznych związanych z szybkim zapłonem wodoru oraz jego przechowywaniem w ograniczonej przestrzeni.
Nowość: Ducati Desmo 450 MX
Ducati, znane z dominacji w MotoGP i Superbike, wkroczyło na arenę motocrossu, prezentując swój pierwszy motocykl w tej kategorii – Desmo450 MX. Model ten zadebiutował podczas Mistrzostw Włoch w Motocrossie, gdzie Alessandro Lupino zdobył tytuł mistrza w klasie MX1, co podkreśla potencjał tej maszyny.
W sezonie 2025 Ducati planuje pełny udział w Mistrzostwach Świata MXGP z zespołem Aruba.it-Ducati Factory MX Team. W skład zespołu wchodzą doświadczeni zawodnicy: Jeremy Seewer i Mattia Guadagnini. Mimo że pierwsze testy w MXGP przyniosły mieszane rezultaty, Ducati intensywnie pracuje nad poprawą osiągów Desmo450 MX, mając na celu szybkie zdobycie konkurencyjności w tej serii.
Desmo450 MX wyróżnia się zastosowaniem charakterystycznego dla Ducati desmodromicznego układu rozrządu, co jest unikatowe w świecie motocrossu. Obecnie trwają prace nad wersją enduro tego modelu, dostosowaną do użytku drogowego, z planowanym wprowadzeniem na rynek do 2027 roku.
Ducati planuje również rozwój motocykla o pojemności 250 cm³, Desmo250 MX, który ma zadebiutować na początku 2025 roku. Model ten najpierw weźmie udział w Mistrzostwach Włoch, a w sezonie 2026 planowany jest jego start w Mistrzostwach Świata MX2 oraz wprowadzenie do sprzedaży.
»Motogen.pl, »Jednoślad.pl, »ŚwiatMotocykli, »Motovoyager.
Stawki mandatów w górę. Nawet o 100%
![Mocne zaostrzenie kar dla kierowców. Łatwiej będzie stracić auto i prawo jazdy [PROJEKT NOWELIZACJI]](https://i0.wp.com/pawellipiec.pl/wp-content/uploads/2025/09/48f65-0eaf010d-65f9-4160-89b8-fcdf92c22d89_615x268.jpeg?w=705&ssl=1)
Ministerstwo Spraw Wewnętrznych i Administracji (MSWiA) przygotowuje nowelizację taryfikatora mandatów, która przewiduje podwyżki kar za niektóre wykroczenia drogowe nawet o 100%. Propozycje te zostały przekazane do Ministerstwa Sprawiedliwości, które nie zgłosiło do nich uwag.
Obecnie maksymalny mandat wynosi 2500 zł, a w przypadku recydywy 5000 zł. Planowane zmiany zakładają obniżenie progu, od którego nakładane są najwyższe kary. Policja postuluje, aby maksymalny mandat obowiązywał już przy przekroczeniu prędkości o 51 km/h, podczas gdy obecnie dotyczy to przekroczeń powyżej 71 km/h.
Warto przypomnieć, że ostatnia znacząca zmiana w taryfikatorze mandatów miała miejsce w 2022 roku, kiedy to maksymalna wysokość mandatu wzrosła z 500 zł do 5 000 zł, a najwyższa grzywna nakładana przez sąd osiągnęła 30 000 zł.
Należy jednak podkreślić, że na chwilę obecną nie ma oficjalnej daty wejścia w życie proponowanych zmian. Kierowcy powinni śledzić komunikaty odpowiednich ministerstw, aby być na bieżąco z ewentualnymi nowelizacjami przepisów drogowych.
»Ścigacz.pl, »Biznes.info, »AutoŚwiat.
Dzięki, że jesteś!
Będzie mi bardzo miło jeśli podzielisz się tą publikacją ze swoimi znajomymi (czy to mailowo czy w mediach społecznościowych). Każde udostępnienie cieszy jak pierwsze godziny spędzone na motocyklu!
Do “zobaczenia” w kolejnym wydaniu oraz na drogach!
LwG!
PS. Wiesz, że jeśli każdy poleciłby ten newsletter jednej osobie, to za tydzień może być nas tu nawet dwa razy więcej? »Serio!
| »Instagram | »Facebook |
