Cierpienie na początek sezonu
Początek sezonu, a mój motocykl w serwisie. Nie ma nic gorszego niż to uczucie, kiedy wiesz, że sezon już ruszył, a ty jesteś na przymusowej przerwie. Czekasz na ten wyczekiwany telefon, że „to już – gotowe”, ale niestety nie przychodzi nawet SMS. To oczekiwanie jest chyba gorsze niż sama naprawa. Przymus dalszej jazdy samochodem, mimo że pogoda jest już zdecydowanie “motocyklowa”, tylko pogłębia tę frustrację.
Żeby nie było, nie narzekam – serwis to przecież nie koniec świata. To jak długi urlop od motocykla, tyle że nikt ci nie mówi, ile ten urlop potrwa. Nikt też nie ostrzegał, że godziny zamieniają się w dni a dni w tygodnie. nie pomaga fakt, że cierpliwość (jak widać) nie jest moją najmocniejszą stroną. Z drugiej stony myślę sobie, że może to i dobrze… Może to czas, żeby… Matko jedyna co ja wygaduję?! Czy to już objawy zespołu odstawiennego?!
Oby Kawka wróciła jak najszybciej, bo nie wiem ile tego odstawienia organizm wytrzyma. Tymczasem życzę Wam lepszej pogody, bo weekend nie rozpieszcza.
Aprilia Tuono 1000. Na liczniku 870 000 km przebiegu?!
Nowe BMW S1000R
Royal Enfield Continental GT — Arthur II
Bandit9, renomowany warsztat customowy z Wietnamu, zaprezentował model Arthur II, będący unikatową interpretacją Royal Enfield Continental GT. Motocykl wyróżnia się futurystycznym designem z charakterystycznym, ręcznie wykonanym nadwoziem ze stali nierdzewnej, nadającym mu płynne linie i nowoczesny wygląd. Arthur II łączy w sobie klasyczne elementy z nowoczesnymi detalami, co czyni go wyjątkowym w świecie customowych motocykli. Niestety, szczegółowe informacje na temat specyfikacji technicznej oraz dostępności tego modelu są ograniczone. WIęcej zdjęć na »theawesomer.com.
BMW R12S – pierwsze wrażenia z jazdy
Triumph SPEED Triple 1200RS
Nowość: Morbidelli T1002VX 2025
Morbidelli T1002VX to nowy motocykl klasy adventure, który zwraca uwagę połączeniem włoskiego designu i nowoczesnych technologii. Wyposażony w silnik V-Twin o pojemności 997 cm³, generuje moc 88,4 KM oraz moment obrotowy 89 Nm, co zapewnia dynamiczną jazdę zarówno na trasie, jak i w lekkim terenie. Więcej na »Jednoślad.pl.
KTM Freeride E 2025 – motocykl widmo
KTM, austriacki producent motocykli, w obliczu poważnych problemów finansowych, podjął decyzję o opóźnieniu premiery modelu Freeride E 2025. W styczniu 2025 roku firma tymczasowo wstrzymała produkcję w fabryce w Mattighofen. Decyzja ta była podyktowana koniecznością dostosowania poziomu produkcji do aktualnej sytuacji rynkowej oraz zgromadzonych zapasów motocykli, które według doniesień sięgają od 230 do 295 tysięcy niesprzedanych egzemplarzy, wyprodukowanych jeszcze w 2022 i 2023 roku. (zobacz »MotoTribe.pl)
W marcu 2025 roku KTM usunął wszelkie wzmianki o modelu Freeride E 2025 ze swoich oficjalnych stron internetowych w różnych krajach, co wywołało spekulacje na temat statusu tego modelu. Przedstawiciel KTM potwierdził, że Freeride E nie został anulowany, lecz jego premiera została opóźniona, bez podania konkretnego terminu.
W obliczu tych wyzwań, przyszłość modelu Freeride E 2025 pozostaje niepewna. Potencjalni nabywcy i entuzjaści marki powinni śledzić oficjalne komunikaty KTM w celu uzyskania aktualnych informacji na temat dostępności tego modelu. Więcej na »RideApart.com.
Dla systemów awaryjnego hamowania wciąż jesteśmy niewidzialni
Mimo postępu w technologiach wspomagających kierowcę (ADAS – Advanced Driver Assistance Systems), wiele nowoczesnych samochodów nadal ma problemy z wykrywaniem motocykli — zwłaszcza w sytuacjach, gdy motocykl znajduje się przed pojazdem i może dojść do najechania na jego tył.
Raporty amerykańskiego instytutu IIHS (Insurance Institute for Highway Safety) pokazują, że tego typu kolizje są bardzo groźne i rocznie prowadzą do ponad 200 śmiertelnych wypadków z udziałem motocyklistów.
Niektóre modele samochodów radzą sobie lepiej i otrzymują dobre oceny w testach wykrywania motocykli, ale nadal wiele pojazdów wypada słabo. To oznacza, że motocykliści powinni zachować szczególną ostrożność — nawet jeśli otaczają ich nowoczesne auta wyposażone w zaawansowane systemy bezpieczeństwa. Więcej na »RideApart.com.
Dzięki, że jesteś!
Będzie mi bardzo miło jeśli podzielisz się tą publikacją ze swoimi znajomymi (czy to mailowo czy w mediach społecznościowych). Każde udostępnienie cieszy jak pierwsze godziny spędzone na motocyklu!
Do “zobaczenia” w kolejnym wydaniu oraz na drogach!
LwG!
| »Instagram | »Facebook |
