Są takie pytania, które każdy motocyklista usłyszał albo usłyszy. Są nieuniknione, są jak przeznaczenie, którego nie da się oszukać.
11 pytań, które usłyszał każdy motocyklista
Są takie pytania, które każdy motocyklista usłyszał albo usłyszy. Są nieuniknione, są jak przeznaczenie, którego nie da się oszukać. Najczęściej padają z ust zafascynowanego “cywila” – od przechodnia, którego wzrok przykuł nasz motocykl, po “uprzejmego menela” na stacji benzynowej. U mnie już pierwszy sezon wyczerpał tę listę, więc nie wierzę, że Wam się nie przytrafiło usłyszeć:
Zapraszam do mojego debiutu na łamach 🔥»Motogen.pl«🔥, gdzie rozprawiam się, z najczęściej padającymi w kierunku motocyklistów pytaniami!
Triumph Speed Triple 1200 RS na 2025r.
Triumph zaprezentował najnowszą wersję modelu Speed Triple 1200 RS na rok 2025, wprowadzając szereg ulepszeń w porównaniu z poprzednią generacją.
Silnik i osiągi
Motocykl napędza trzycylindrowy silnik o pojemności 1160 cm³, który generuje moc 183 KM przy 10 750 obr./min oraz moment obrotowy 128 Nm przy 8750 obr./min. W porównaniu z poprzednią wersją, moc wzrosła o 3 KM. Udoskonalony proces dynamicznego wyważania wału korbowego zwiększa kulturę pracy silnika, a nowy układ wydechowy o swobodnym przepływie poprawia osiągi i podkreśla charakterystyczne brzmienie trzycylindrowej jednostki.
Zawieszenie i hamulce
Najważniejszą zmianą jest zastosowanie półaktywnego zawieszenia Öhlins, które dynamicznie dostosowuje się do warunków na drodze lub torze, oferując regulację tłumienia i ustawień zawieszenia w siedmiu parametrach. Zaciski hamulcowe Brembo Stylema oraz regulowana dźwignia hamulca Brembo MCS zapewniają wysoką skuteczność hamowania.
Nowy Triumph Speed Triple 1200 RS trafi do sprzedaży w kwietniu 2025 roku.
Ducati Panigale V4 Tricolore Italia
Jak podaje »MCN na rynek wjeżdża również limitowana wersja Ducati Panigale V4.
Ducati wprowadza na rynek ekskluzywny model Panigale V4 Tricolore Italia, upamiętniający dwukrotnego mistrza świata MotoGP, Francesco 'Pecco’ Bagnaię. Limitowana edycja obejmuje 163 egzemplarze, każdy z podpisem Bagnaia i malowaniem inspirowanym motocyklem Desmosedici GP24 z Grand Prix Włoch 2024 na Mugello.
Każdy egzemplarz posiada unikalny numer na górnej półce z frezowanego aluminium oraz dedykowaną grafikę startową na wyświetlaczu TFT. W zestawie znajduje się również jednoczęściowy skórzany kombinezon Dainese, aluminiowy korek wlewu paliwa oraz otwarta osłona suchego sprzęgła z włókna węglowego. Motocykl dostarczany jest w drewnianej skrzyni z dedykowaną grafiką, pokrowcem oraz certyfikatem autentyczności.
Cena Ducati Panigale V4 Tricolore Italia wynosi £75 000 (około 400 000 PLN).
Honda RVF750 RC45 do wzięcia
Honda RVF750 RC45 to legendarny motocykl wyścigowy z lat 90., będący homologacyjną wersją stworzoną z myślą o Mistrzostwach Świata Superbike. Obecnie na sprzedaż jest egzemplarz z bogatą historią wyścigową, oferowany przez The Bike Specialists w Sheffield za £64,999 (około 83 000 USD).
Ten konkretny motocykl startował w latach 1995-1997, początkowo prowadzony przez Steve’a Warda w barwach Castrol. Później przeszedł do zespołu V&M Racing, gdzie osiągnął znaczące sukcesy:
1995: Terry Rymer zwyciężył na Brands Hatch.
1996: Iain Duffus zajął czwarte miejsce w Isle of Man TT oraz North West 200.
1997: Michael Rutter zdobył drugie miejsce w Senior TT i pierwsze oraz drugie miejsce w North West 200.
Galeria zdjęć
Po zakończeniu kariery wyścigowej motocykl przez 15 lat znajdował się w prywatnej kolekcji, zachowując pełną sprawność techniczną. Niedawno został zaprezentowany na Goodwood Festival of Speed. W zestawie z motocyklem oferowane są szczegółowe dokumenty, w tym notatki serwisowe oraz artykuły prasowe dokumentujące jego historię.
RC45 wyróżnia się 749 cm³ silnikiem V4 z wałkami rozrządu napędzanymi kołami zębatymi, wtryskiem paliwa (rzadkość w tamtych czasach) oraz aluminiową ramą typu twin-spar, co zapewniało doskonałe prowadzenie. Unikalne malowanie z płomieniami dodaje mu charakteru i podkreśla jego wyjątkowość.
Dla kolekcjonerów i miłośników motocykli wyścigowych z lat 90. jest to niepowtarzalna okazja na zakup maszyny z bogatą historią i doskonałymi osiągami.
Więcej na »Rideapart.com oraz »MCN.
330 motocykli z czasów PRL
Fascynująca, ciekawa, wciągająca rozmowa, której wysłuchałem z ogromną przyjemnością, mimo kompletnego zainteresowania starszymi motocyklami. Wybitnie ciekawa postać do rozmowy.
Dzięki, że jesteś!
Będzie mi bardzo miło jeśli podzielisz się tą publikacją ze swoimi znajomymi (czy to mailowo czy w mediach społecznościowych). Każde udostępnienie cieszy jak pierwsze godziny spędzone na motocyklu!
Do “zobaczenia” w kolejnym wydaniu oraz na drogach!
LwG!
| »Instagram | »Facebook |
