🔥 Kto za tym stoi?
Cześć! Mam na imię Paweł i od lat siedzę w marketingu, PR-ze i branży kreatywnej — prowadziłem kampanie, budowałem strategie, ogarniałem zespoły i KPI. Ale kiedy nie jestem w pracy, często jestem… na motocyklu.
Newsletter Motonews tworzę z myślą o osobach, które chcą być na bieżąco z rynkiem motocykli — bez klikania w clickbaity i przebijania się przez szum informacyjny. Skupiam się na jakościowych treściach: nowościach, analizach, trendach, testach i komentarzach. Nie jestem dziennikarzem motoryzacyjnym — patrzę na świat motocykli okiem użytkownika i fana.
Jeśli chcesz dostawać konkretne i dobrze napisane podsumowania tego, co dzieje się na rynku — zapisz się!
🔥 Dla kogo jest ten newsletter?
Dla Ciebie, jeśli:
jeździsz albo planujesz jeździć na moto,
lubisz wiedzieć, co się dzieje w świecie motocykli (ale nie masz czasu śledzić tysiąca portali),
szukasz nowego motocykla i chcesz poznać rynek od strony użytkownika,
interesują Cię technologie, trendy, sprzęt, rynek i kultura wokół dwóch kółek,
nie masz ochoty czytać przeklejonych prasówek ani oglądać clickbaitów.
chcesz się rozwijać jako motocyklist(k)a
🔥 Po co to wszystko?
Bo brakowało mi newslettera, który:
będzie konkretny, ale przystępny,
pokaże ciekawe nowości i premiery bez PR-owego zadęcia,
poda na tacy to, co naprawdę warto wiedzieć, bez przeszukiwania setek filmów, kanałów YT, fanapge’y, forów i grup,
spojrzy na motocykle nie tylko z perspektywy toru czy redakcyjnego testu, ale codziennego użytkownika — świadomego, ale bez kija w…
Dlatego stworzyłem Motonews — cotygodniowy przegląd najciekawszych rzeczy z moto świata, pisany przez gościa, który lubi mieć podane w uporządkowany sposób to co ważne i ciekawe.
🔥 Dlaczego warto?
Oszczędzasz czas – dostajesz najważniejsze info w jednym miejscu, raz w tygodniu.
Zero bullshitu – żadnych reklam, copy-paste z informacji PR-owych czy clickbaitów.
Ludzkim językiem – nie musisz znać każdego parametru technicznego, żeby wiedzieć, o co chodzi.
Z pasją, ale z głową – nie jestem dziennikarzem motoryzacyjnym, ale wiem, co mnie interesuje jako użytkownika, i na tym się skupiam.
🔥 Czego możesz się spodziewać?
cotygodniowego maila z przystępnym podsumowaniem newsów i nowości,
analizy trendów i modeli, które warto obserwować,
komentarzy i refleksji — co ma sens, a co jest tylko marketingowym szumem,
ciekawych linków, materiałów, czasem też sprzętu i inspiracji.
🔥 FAQ
Czy newsletter jest darmowy?
Tak. Zero opłat, zero ukrytych kosztów. Po prostu zapisujesz się i co tydzień dostajesz świeżą porcję wiadomości.
Czy to newsletter tylko o nowych motocyklach?
Nie tylko. Piszę też o używkach, trendach, sprzęcie, kulturze i ciekawych zjawiskach na rynku. Często trafiają się ciekawostki o egzemplarzach kolekcjonerskich czy testy używanych motocykli.
Jak często wysyłasz?
Zazwyczaj raz w tygodniu — w niedzielne popołudnie. Bez zasypywania skrzynki, bez dodatkowych mili co drugi dzień. Raz w tygodniu, czasem co drugi tydzień jeśli akurat wydarzyło się niewiele i mam poczucie, że musiałbym coś spisywać “na siłę”. Chcę, żeby te newslettery miały też swoją wartość, więc wolę wysłać coś rzadziej niż na siłę wysłać coś niezbyt interesującego.
Co jak mi się jednak nie spodoba?
Nie ma problemu. W każdej chwili można się wypisać, zrezygnować z subskrypcji. Na dole każdego maila jest link do wypisu.
Czym jeździsz?
Zaczynałem od BMW R 1250 RS, później była szybka przygoda z M 1000 XR, a aktualnie dosiadam Kawasaki Ninja H2 SX SE (2024r.). Jak widać, po dotychczasowych wyborach, preferuję dłuższe, turystyczne wyjazdy. Co nie zmienia faktu, że motocykl służy mi też do codziennych dojazdów do biura.