Kto powiedział, że marka Harley-Davidson nie potrafi słuchać rynku? Kto insynuował, że amerykańscy producenci z Milwaukee utknęli w epoce chromowanych V-Twinów o pojemności 1800 cm³ i masie, którą można mierzyć w tonach? Otóż, proszę państwa, idzie nowe, idzie lepsze, idzie mniejsze! Harley-Davidson, w rewolucyjnym geście, ogłosił właśnie wprowadzenie nowego modelu X440T. Jest to, bez cienia… Dowiedz się więcej »
Honda na EICMA 2025 zaprezentowała bogaty i zróżnicowany zestaw nowości, potwierdzając, swoją . To, co wyróżnia ten rok, to nie pojedynczy efektowny model, ale szeroka gama premier — sportowy turystyk, klasyczny naked, nowe wersje z elektronicznym sprzęgłem i bardzo zaawansowany prototyp silnikowy. Dzięki temu Honda pokazuje, że nie tylko chce być częścią przyszłości, ale samodzielnie… Dowiedz się więcej »
Na tegorocznych targach EICMA 2025 MV Agusta pokazała projekt, który od razu wywołał sporo emocji – pięciocylindrowy silnik nazwany „Cinque Cilindri”. Włosi nie ukrywają, że pracują nad nim poważnie i traktują go jako fundament nowej rodziny motocykli. Jednostka ma być na tyle elastyczna, że trafi zarówno do sportowych maszyn, jak i nakedów czy bardziej turystycznych… Dowiedz się więcej »
Od lat powtarzamy, że chińskie marki motocyklowe gonią Zachód — technologicznie, jakościowo i wizerunkowo. Dotąd jednak robiły to w segmencie średnim: nakedach, adventure’ach, scramblerach.Teraz, jeśli doniesienia z padoku MotoGP okażą się prawdziwe, CFMoto może wykonać ruch, który zmieni układ sił w całej branży. Będzie to ostateczny dowód na to, że to nie producenci Państwa Środka… Dowiedz się więcej »
Mam wrażenie, że liczba nowości zapowiedzianych na sezon 2026, nie tylko na tegorocznych targach EICMA, to kumulacja z kilku ostatnich lat. Co prawda rok do roku zapowiadane były mniejsze czy większe nowości, ale takiego wysypu jak w tym roku dawno nie mieliśmy. Tegoroczne targi EICMA (2025) oraz wcześniejsze zapowiedzi na rok 2026 przyniosły znacznie więcej… Dowiedz się więcej »